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汽车离合器摩擦片数量选择及其参数优化设计
汽车离合器摩擦片数量选择及其参数优化设计
作者:
程汉应
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
离合器
摩擦片
参数设计
摘要:
本文从理论计算上阐述了如何就汽车离合器的几种不同功能因素:转矩容量、滑磨功及摩擦片强度等几个方面来选择摩擦片数目的方法,并在此基础上提出了建立数学模型进行优化设计,选取参数的另一种方法.
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关键词热度
相关文献总数
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文献信息
篇名
汽车离合器摩擦片数量选择及其参数优化设计
来源期刊
汽车工程
学科
交通运输
关键词
离合器
摩擦片
参数设计
年,卷(期)
2001,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
287-封三,269
页数
3页
分类号
U46
字数
1744字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1000-680X.2001.04.020
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
程汉应
1
13
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节点文献
离合器
摩擦片
参数设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
主办单位:
中国汽车工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-680X
CN:
11-2221/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
邮发代号:
2-341
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
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