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摘要:
在轿车白车身制造过程中,零件冲压制造偏差与工装夹具偏差引起零件在点焊前存在初始间隙是不可避免的现象。考察车身点焊装配特点,建立反映车身零件点焊的电极与零件1/2轴对称模型,利用有限元方法对电极力作用下的接触、零件变形及点焊电、热过程进行数值分析,进而完成装配间隙条件下的接触变化和点焊瞬态热分析,并为白车身装配偏差研究提供了简化依据。
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文献信息
篇名 轿车白车身点焊装配过程有限元分析
来源期刊 焊接学报 学科 工学
关键词 白车身 装配偏差 点焊
年,卷(期) 2001,(1) 所属期刊栏目 专题论文
研究方向 页码范围 36-40
页数 6页 分类号 TG455
字数 4210字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-360X.2001.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈关龙 上海交通大学机械工程学院 163 2900 29.0 44.0
2 林忠钦 上海交通大学机械工程学院 231 5056 39.0 60.0
3 胡敏 上海交通大学机械工程学院 30 290 10.0 16.0
4 米新民 上海交通大学机械工程学院 1 91 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
白车身
装配偏差
点焊
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
焊接学报
月刊
0253-360X
23-1178/TG
大16开
哈尔滨市和兴路111号
14-17
1980
chi
出版文献量(篇)
6192
总下载数(次)
12
总被引数(次)
65273
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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