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环隙科特层流润滑理论
环隙科特层流润滑理论
作者:
杨健
毛军
苏红
荣深涛
薛琳
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
层流
科特流
滑动轴承
摘要:
根据环隙科特流理论导出了滑动轴承偏心环隙的单位宽循环流量公式.在以空气为介质的实验中,证实了Sommerfeld边界条件,即在最大间隙和最小间隙处的压强等于环境压强.并分别对无限长轴承与有限长轴承建立了断面流量与坐标之间的关系,揭示出了这种偏心轴承可能产生的极限承载能力和最小承载能力.并第一次提出了在最大压强、最小压强处的坐标和通过该断面的流量与相对偏心量有函数关系的观点,以及有限长轴承中界面上的压强分布与无限长轴承压强分布成比例.
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文献信息
篇名
环隙科特层流润滑理论
来源期刊
北方交通大学学报
学科
物理学
关键词
层流
科特流
滑动轴承
年,卷(期)
2001,(1)
所属期刊栏目
土木建筑
研究方向
页码范围
19-22
页数
4页
分类号
O357.1
字数
2059字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-0291.2001.01.005
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
毛军
北方交通大学土木建筑工程学院
14
92
6.0
9.0
2
薛琳
北方交通大学土木建筑工程学院
15
97
6.0
9.0
3
苏红
北方交通大学土木建筑工程学院
9
40
4.0
5.0
4
荣深涛
北方交通大学土木建筑工程学院
5
22
3.0
4.0
5
杨健
北方交通大学土木建筑工程学院
5
16
3.0
4.0
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(0)
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(12)
1991(2)
参考文献(2)
二级参考文献(0)
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参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
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引证文献(1)
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引证文献(0)
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2018(3)
引证文献(0)
二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
层流
科特流
滑动轴承
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
主办单位:
北京交通大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-0291
CN:
11-5258/U
开本:
大16开
出版地:
北京西直门外上园村3号
邮发代号:
创刊时间:
1975
语种:
chi
出版文献量(篇)
3626
总下载数(次)
7
总被引数(次)
38401
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