近年来新造商船主机选用简析

• 作者: 曹关桐
• 来源期刊: 航海科技动态
• 学科: 交通运输
• 关键词: 造船业 低速柴油机 主机选用 商船 中速柴油机
• 年，卷（期）: ssxf_2001,（12）
• 页码范围: 14-16
• 页数: 3页
• 分类号: U664.121

摘要

<正> 表1给出了1999年～2000年世界各国2 000 DWT以上的新造商船推进主机装用情况的统计结果,韩国和日本分列第一和第二,按功率计算的市场份额均稍稍超过1/3。日本在这2年新造商船中共装用了746台主机,装用台数最多,但按功率计算,则稍稍落后于韩国,说明韩国建造了更多的大吨位商船,单机功率为2万kW,而日本仅为10442 kW。如再加上中国(包括台湾地区),则整个东亚地区新造商船装用主机合计为1346台,为总数的71.63%,功率达到1779万kW,占总功率的78.69%。这说明了东亚地区为世界造船业的中心,预测这一格局在21世纪仍将延续。