迪辛格(Dischinger)型对超长桥梁的适用性

• 作者: 金增洪
• 来源期刊: 中外公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 迪辛格型斜拉悬索桥 超长跨径桥梁 曲屈
• 年，卷（期）: 2001,（4）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 35-39
• 页数: 5页
• 分类号: U44
• 字数: 2848字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-2579.2001.04.010

摘要

以中心跨径2 500 m的迪辛格型斜拉悬索桥的试设计为演示,其中悬吊部分长度比是一个变数.建立了3座斜拉悬索桥模型和1座悬索桥模型.从试设计获得上部结构用钢的重量看,在考虑了下部结构尺寸后斜拉悬索超过了悬索桥.此外,对所有的体系都作了曲屈稳定分析和耦合颤振分析.结果发现,斜拉悬索桥在曲屈问题上是足够的,而且临界风速也高于悬索桥.因此,作者认为迪辛格型的斜拉悬索桥作为超长跨径桥梁与悬索桥比是不相上下的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	金增洪		17	236	8.0	15.0