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摘要:
介绍了我国第一条高速铁路--秦沈客运专线基床表层的设计原则和施工方法.总结施工中的经验教训,提出了水压级配碎石的施工方法.
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秦沈客运专线基床表层级配碎石的设计与施工
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K(30)
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 秦沈客运专线基床表层的设计与施工
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 高速铁路 路基 基床表层 级配碎石
年,卷(期) 2001,(4) 所属期刊栏目 论述
研究方向 页码范围 18-20
页数 3页 分类号 U2
字数 3792字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2001.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张振刚 北方交通大学土建学院 6 208 5.0 6.0
2 王占生 北方交通大学土建学院 6 350 5.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
路基
基床表层
级配碎石
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导