越野汽车差速器同步锁止机构自动控制系统控制门限的研究

• 作者: 姜丁 朱先民 李明喜 王天颖 高波
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 工学
• 关键词: 差速器 同步锁止机构 控制门限
• 年，卷（期）: 2001,（3）
• 页码范围: 196-199
• 页数: 4页
• 分类号: TP27
• 字数: 2086字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2001.03.013

摘要

本文阐述了越野汽车差速器同步锁止机构自动控制系统的组成和工作原理,分析了其控制门限;利用所建立的三轴汽车转向行驶运动模型,在理论上确定了越野汽车差速器同步锁止机构自动控制系统的响应界限;通过对同步锁止机构牙嵌式离合器强度和接合特性的分析研究,确定了牙嵌式离合器允许的最高转速差,从而确定了动作限值的上限.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱先民		22	265	9.0	16.0
2	李明喜		17	69	5.0	7.0
3	姜丁		18	206	7.0	14.0
4	高波		27	171	8.0	12.0
5	王天颖		8	46	4.0	6.0