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摘要:
采用疲劳列车,将各种疲劳列车模拟通过两座铁路大跨度连续梁桥,以获取连续梁控制截面的疲劳荷载效应谱;将疲劳荷载效应与标准荷载最大效应建立关系,便可得到连续梁控制截面的标准荷载效应比频谱。利用标准荷载效应比频谱,可计算出钢筋的等效等幅应力换算系数。
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注意事项
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 铁路大跨度PC连续梁控制截面标准荷载效应比频谱的研究
来源期刊 桥梁建设 学科 交通运输
关键词 铁路桥 预应力混凝土梁 连续梁 标准荷载 疲劳荷载 荷载
年,卷(期) 2001,(2) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 5-7
页数 3页 分类号 U448.13|U441+.2
字数 1741字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-4722.2001.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵人达 西南交通大学土木工程学院 237 2288 24.0 37.0
2 周益云 西南交通大学土木工程学院 9 144 7.0 9.0
传播情况
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2006(1)
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研究主题发展历程
节点文献
铁路桥
预应力混凝土梁
连续梁
标准荷载
疲劳荷载
荷载
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
桥梁建设
双月刊
1003-4722
42-1191/U
大16开
武汉市建设大道103号
38-54
1971
chi
出版文献量(篇)
3180
总下载数(次)
4
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