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摘要:
借助一些现代分析手段对不同掺兑比下的南阳减压渣油和催化油浆的组成 和性质进行分析,并对其变化规律进行了数学回归。研究发现:混合原料的元素组成和分子量具有加和性,而粘度、残炭和族组成不具有加和性。
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文献信息
篇名 减压渣油与催化油浆的混合性质研究
来源期刊 南华大学学报(理工版) 学科 工学
关键词 减压渣油 催化油浆 混合后分子量
年,卷(期) 2001,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 24-27
页数 4页 分类号 TE662.6
字数 2562字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0062.2001.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程健 11 128 6.0 11.0
2 王延飞 南华大学化学化工系 33 122 6.0 9.0
3 贾生盛 9 65 4.0 8.0
传播情况
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引文网络
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2015(1)
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研究主题发展历程
节点文献
减压渣油
催化油浆
混合后分子量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南华大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-0062
43-1442/N
大16开
湖南衡阳市常胜西路28号南华大学内
42-102
1987
chi
出版文献量(篇)
2087
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9174
论文1v1指导