联合--中国汽车工业的出路所在

• 作者: 于桂芬 张永刚 逯宇铎
• 来源期刊: 汽车工业研究
• 学科: 经济
• 关键词: 世界 中国 汽车工业 联合 分析
• 年，卷（期）: 2001,（4）
• 所属期刊栏目: 发展战略
• 页码范围: 6-8
• 页数: 3页
• 分类号: F4
• 字数: 3343字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-847X.2001.04.002

摘要

中国汽车工业与世界汽车工业存在较大的差距.联合,是中国汽车工业的出路所在.中国汽车工业国内联合的目的在于资源的优化配置、先进技术共享及对有效市场空间的合理分配;国际联合的目的是使汽车工业与国际接轨,参与国际竞争.国内联合可以采取收购、资产置换、控股和技术共享等多种方式.国际联合要注意全方位引进技术和管理经验.在联合过程中要注意行政支持、国有资产盘活和处理好引进与自主发展的关系等问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	逯宇铎		95	776	15.0	22.0
2	张永刚		1	1	1.0	1.0
3	于桂芬		1	1	1.0	1.0