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摘要:
在进行OD矩阵估计时所采用的交通流分配方法通常为比例分配法和用户平衡分配法,但在实际的拥挤网络中,这些分配方法都存在着不足.本文给出了一种更符合实际的双层规划形式的估计模型,上层规划为最小二乘估计模型,下层规划为随机用户平衡模型,并给出了相应的启发式算法,最后通过算例验证了算法的有效性.
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文献信息
篇名 拥挤网络中的OD矩阵估计模型与算法
来源期刊 长沙铁道学院学报 学科 交通运输
关键词 OD矩阵 拥挤网络 随机用户平衡
年,卷(期) 2001,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 21-26
页数 6页 分类号 U491
字数 3678字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7029.2001.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 史峰 中南大学铁道校区经济管理学院 137 3587 32.0 54.0
2 付印平 中南大学铁道校区经济管理学院 1 10 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
OD矩阵
拥挤网络
随机用户平衡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
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