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摘要:
针对主动噪声控制技术在改善机动车辆舱室内噪声状况的应用中存在的技术难点,如消除声反馈过程、准确获得参考信号和声学路径的估计等,进行了分析、研究,并在此基础上给出了一种机动车辆舱室内的主动噪声控制系统设计方案.
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文献信息
篇名 机动车辆舱室内主动噪声控制系统的设计
来源期刊 电声技术 学科 工学
关键词 主动噪声控制 反馈 FXLMS算法
年,卷(期) 2001,(7) 所属期刊栏目 噪声控制
研究方向 页码范围 29-33
页数 5页 分类号 TN912.2
字数 4201字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-8684.2001.07.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡爱群 东南大学无线电工程系 204 2184 22.0 39.0
2 马迁 东南大学无线电工程系 6 39 4.0 6.0
3 胡啸 东南大学无线电工程系 11 270 5.0 11.0
4 戴德超 1 18 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
主动噪声控制
反馈
FXLMS算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电声技术
月刊
1002-8684
11-2122/TN
大16开
北京市朝阳区酒仙桥北路乙7号
2-355
1977
chi
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