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<正> 日本曾经有过多家集装箱班轮公司,在几十年的竞争与兼并之后,现在还剩下'三大家',即日本邮船(NYK)、商船三井(MOL)与川崎汽船(K-Line)。'三大家'的集装箱船队,在1988年,曾分别占世界20家大班轮公司(以下简称'20大')的第4位,第5位和第7位,箱位占世界集装箱船队箱位的2.51%、2.34%和1.72%。此后,各家船公司通过兼并与订造、增租,都在发展运力,由于其他船公司运力增长更快,日本'三大家'的位次与份额有所下降。到2001年4月,日本邮船的位次降到第9位,份额降到2.15%;商船三井降到第13位与2.0%;川崎汽船的位次降到第11位,运力份额则升到2.04%,见表1。
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文献信息
篇名 日本“三大家”航运公司近年营业额
来源期刊 航海科技动态 学科 经济
关键词 日本 航运公司 营业额 日本邮船 日本邮船 商船三井 川崎汽船 集装箱班轮公司
年,卷(期) ssxf_2001,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 26-28
页数 3页 分类号 F553.136
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研究主题发展历程
节点文献
日本
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日本邮船
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集装箱班轮公司
研究起点
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期刊影响力
水上消防
双月刊
1672-0156
31-1897/U
16开
上海市杨浦区周家嘴路2110号4楼
1981
chi
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