汕头海湾大桥北引道桥台桩基消减负摩擦力的措施

• 作者: 黄厚庆
• 来源期刊: 广东公路交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁 桩基 负摩擦力
• 年，卷（期）: 2001,（1）
• 所属期刊栏目: 公路与桥梁
• 页码范围: 28-30
• 页数: 3页
• 分类号: U443.15+4
• 字数: 3226字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7619.2001.01.011

摘要

汕头海湾大桥北引道工程地处冲积平原,地表以下2～18.5m基本为流塑淤泥或厚淤泥层夹层.桥梁下部结构均采用钻孔灌注桩.在钻孔灌注桩施工前,先在桥台软土地基进行砂桩结合堆载预压处理,减少了由于软基沉降对桥台桩基产生的负摩擦力,达到消减负摩擦力的目的.