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摘要:
随着"网运分离”改革的深化,传统的铁路运输管理体制将被彻底改变,在这种形势下,迫切需要重新构建铁路国有资本监管体系.本文就铁路国有资本监管体制、所有者监管机制及经营者的约束激励机制等方面作一简单探讨.
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文献信息
篇名 适应"网运分离”改革加强铁路国有资本监管
来源期刊 北方交通大学学报 学科 经济
关键词 网运分离 国有资本 监管
年,卷(期) 2001,(5) 所属期刊栏目 经营管理
研究方向 页码范围 11-14
页数 4页 分类号 F530.6
字数 5513字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0291.2001.05.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 文海涛 北方交通大学经济管理学院 7 84 4.0 7.0
2 孙敏 北方交通大学经济管理学院 7 21 3.0 4.0
3 王雪松 北方交通大学经济管理学院 2 3 1.0 1.0
传播情况
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2013(1)
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研究主题发展历程
节点文献
网运分离
国有资本
监管
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
出版文献量(篇)
3626
总下载数(次)
7
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