斜拉桥索塔节段足尺模型试验与分析研究

• 作者: 王锋君 项贻强
• 来源期刊: 桥梁建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜拉桥 预应力混凝土结构 缆索 桥塔 锚固区 模型试验 有限元法
• 年，卷（期）: 2001,（2）
• 所属期刊栏目: 科学研究
• 页码范围: 8-11
• 页数: 4页
• 分类号: U448.27|TU317+.1
• 字数: 4381字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-4722.2001.02.003

摘要

对于斜拉桥索塔的拉索锚固区，一般的力学模型分析难以全面反映结构的实际工作状态和承载能力。杭州市文晖路立交桥主孔结构为(104+240+104)m的三跨双塔双索面斜拉桥，根据该桥索塔构造及预应力束布置特点，设计了索塔节段足尺模型试验方案，并进行了空间有限元分析，给出了空间分析的一些主要成果及与试验实测值的比较，得到了许多重要结论。其设计建议对指导该大桥的建设具有重要的指导作用。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	项贻强	浙江大学土木工程系	191	2632	29.0	42.0
2	王锋君	浙江大学土木工程系	12	235	5.0	12.0