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摘要:
为开发轿车前悬架多轴向加载耐久性试验系统,在 Instron汽车零部件疲劳试验系统的基础上,设计、制造了轿车前悬架多轴向加载夹具系统,并将其集成在一起组成了轿车前悬架多轴向加载耐久性试验系统。应用该系统对桑塔纳 2000轿车的前悬架进行了道路模拟试验。结果表明,该系统能较好地模拟再现轿车前悬架在各种路况下经历的载荷历程,模拟精度满足工程要求。所开发的轿车前悬架多轴向加载夹具系统具有工作可靠、灵活性强、适用面广的优点。
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文献信息
篇名 轿车前悬架多轴向加载模拟疲劳试验系统
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 轿车 悬架 轴向 载荷 疲劳试验
年,卷(期) 2001,(7) 所属期刊栏目 试验.测试
研究方向 页码范围 20-23
页数 4页 分类号 U463.33+3
字数 2593字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2001.07.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王霄锋 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 20 241 10.0 15.0
2 田应刚 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 2 47 2.0 2.0
3 冯正平 2 47 2.0 2.0
4 周建明 3 84 3.0 3.0
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研究主题发展历程
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轿车
悬架
轴向
载荷
疲劳试验
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月刊
1000-3703
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12-2
1970
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