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摘要:
分析了轿车发动机起动怠速工况排放物的特点.介绍了国际上目前降低轿车发动机起动怠速工况有害排放物所采用的最新技术措施:即采用高能点火与2次、多次点火技术,电加热催化转化器和二次空气泵联合技术,碳氢吸附器,二段燃烧与反应式排气管,REPO技术等.
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文献信息
篇名 降低城市轿车发动机起动怠速排入物的新技术
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 起动 怠速 排放物 技术
年,卷(期) 2001,(10) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 21-23
页数 3页 分类号 U473.9
字数 2637字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2001.10.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘书亮 137 1298 19.0 28.0
2 李志军 96 574 12.0 18.0
3 王健 63 558 13.0 21.0
4 刘伍权 11 77 5.0 8.0
5 秦敬哲 天津市公安局车辆管理所 4 16 2.0 4.0
传播情况
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引文网络
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2002(1)
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研究主题发展历程
节点文献
起动
怠速
排放物
技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
10
总被引数(次)
28912
论文1v1指导