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摘要:
随着我国高速公路建设的不断深入 ,粉体喷射搅拌法作为一种施工方法已广泛应用于加固软土地基,影响该施工方法加固效果的因素很多,如;被加固土的土质情况,水泥掺入量,施工工艺参数等,其中对施工来说最主要的是水泥粉是否足量,均匀地掺入被加固土中,从目前工程实际情况看有部分粉喷桩的施工质量不尽人意,主要表现在桩下部水泥用量不足,本文从粉喷桩加固软土地基的机理及施工实践出发,对直接影响加固效果的物料气力输送系统的压力损失加以再研究,包括现场管道压力实测,理论分析,质量检测等,以得出适用于施工控制的管道压力损失,施工管道长度等工艺参数。
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文献信息
篇名 粉体喷射搅拌桩物料气力输送系统压力损失的研究
来源期刊 江苏交通工程 学科 交通运输
关键词 粉体喷射搅拌桩 气力输送系统 物料输送 高速公路 软基加固 管道
年,卷(期) 2001,(B12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 294-301
页数 8页 分类号 U416.1
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研究主题发展历程
节点文献
粉体喷射搅拌桩
气力输送系统
物料输送
高速公路
软基加固
管道
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏交通工程
双月刊
南京市中山南路342号
出版文献量(篇)
868
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