基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
CBR试验是公路柔性路面设计的重要组成部分.通过对大量不同土壤材料试验数据的分析和理论上的研究,得出如下结论:CBR试验值是公路路基、底基层局部抗剪切能力特性及其水稳定性的表征,影响CBR试验值的主要因素有土壤材料颗粒的尺寸、强度、粗糙度、密度、外部形状等以及水浸泡试验特性.目前,国内外的CBR试验规程还存在不足之处,应进行相应的修改和完善.
推荐文章
黄土路基CBR值影响因素研究
道路工程
黄土路基
正交设计
千枚状板岩CBR特征及影响因素分析
加州承载比
千枚状板岩
方差分析
风化软岩
显著性
击实
含砾砂岩CBR值的影响因素研究
CBR值
颗粒组成
泡水时间
击实次数
粗颗粒
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 CBR试验内在机理研究及影响因素的分析
来源期刊 交通标准化 学科 交通运输
关键词 CBR试验 局部抗剪切能力 水稳定性
年,卷(期) 2001,(1) 所属期刊栏目 标准化工作
研究方向 页码范围 28-30
页数 3页 分类号 U4
字数 4033字 语种 中文
DOI 10.3869/j.issn.1002-4786.2001.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈柏年 25 92 2.0 9.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (80)
同被引文献  (65)
二级引证文献  (462)
2001(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2002(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2004(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2005(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
2006(22)
  • 引证文献(11)
  • 二级引证文献(11)
2007(25)
  • 引证文献(12)
  • 二级引证文献(13)
2008(45)
  • 引证文献(10)
  • 二级引证文献(35)
2009(31)
  • 引证文献(7)
  • 二级引证文献(24)
2010(21)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(17)
2011(31)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(28)
2012(51)
  • 引证文献(7)
  • 二级引证文献(44)
2013(54)
  • 引证文献(7)
  • 二级引证文献(47)
2014(56)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(54)
2015(31)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(28)
2016(45)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(43)
2017(45)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(42)
2018(35)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(33)
2019(35)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(34)
2020(7)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(7)
研究主题发展历程
节点文献
CBR试验
局部抗剪切能力
水稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输研究
双月刊
1002-4786
10-1323/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼1109室
2-513
1976
chi
出版文献量(篇)
10878
总下载数(次)
15
总被引数(次)
41545
论文1v1指导