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摘要:
对比分析苏州市2000年和1996年以及苏州市与国内其他城市居民出行调查的有关数据,通过出行强度、出行方式、出行的时间分布、出行的空间分布等一系列指标总结归纳出苏州市城市居民出行的规律、变化特征及其原因.针对其出行总量增加、出行距离加长、出行耗时增加、私人交通方式比重较高、城市交通大区间的联系通道交通量较大、高峰小时峰值强劲等特点,对苏州市城市交通发展提出公交优先发展、就近就业、建设快速交通系统及交通需求管理等建议.
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杂交粳稻
前景
分析
内容分析
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文献信息
篇名 苏州市居民出行特征分析及交通发展对策研究
来源期刊 东南大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 居民出行 出行特征 交通发展对策
年,卷(期) 2001,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 118-123
页数 6页 分类号 U491
字数 6258字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-0505.2001.03.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨明 东南大学交通学院 166 2616 23.0 45.0
2 曲大义 东南大学交通学院 7 647 6.0 7.0
3 于仲臣 1 110 1.0 1.0
4 庄劲松 1 110 1.0 1.0
5 刘同友 1 110 1.0 1.0
6 武勇 东南大学交通学院 3 192 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
居民出行
出行特征
交通发展对策
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东南大学学报(自然科学版)
双月刊
1001-0505
32-1178/N
大16开
南京四牌楼2号
28-15
1955
chi
出版文献量(篇)
5216
总下载数(次)
12
总被引数(次)
71314
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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