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摘要:
基于金属杂原子及其赖以存在的载体--沥青胶质对原油粘度的绝对贡献,测定了稠油模拟油的粘温特性及流变特性,分析了稠油高粘度的实质,为稠油节能降耗输送提供依据.研究结果表明,在10~50℃内稠油模拟油呈牛顿流体,其粘度随温度降低及沥青、胶质含量增加而明显增大,稠油高粘的实质在于体系中不同分子相互作用所形成的胶束结构.通过稀释或膜分离等技术减小稠油大分子结构或降低稠油大分子浓度,将有效降低稠油粘度.
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内容分析
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文献信息
篇名 稠油特性及其输送技术研究
来源期刊 特种油气藏 学科 工学
关键词 稠油 沥青胶质 降粘 流变性 输送 研究
年,卷(期) 2001,(2) 所属期刊栏目 钻采工艺
研究方向 页码范围 53-55,58
页数 4页 分类号 TE83
字数 3270字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-6535.2001.02.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗平亚 西南石油学院油气藏地质及开发工程国家重点实验室 163 3521 34.0 49.0
2 敬加强 西南石油学院油气藏地质及开发工程国家重点实验室 81 649 13.0 21.0
3 游万模 中石化管道储运公司新乡输油处 2 67 2.0 2.0
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1006-6535
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8-173
1994
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