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摘要:
通过分析广东省高速公路的实测交通流数据,阐述了本省高速公路交通流的交通组成特性、速度特性以及车头时距特性等,并对交通流的时间分布特性作了描述,得到了高峰小时系数.为高速公路交通管理提供有价值的参考.
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文献信息
篇名 高速公路交通运行特性分析研究
来源期刊 广东公路交通 学科 交通运输
关键词 交通特性 车头时距 高峰小时系数
年,卷(期) 2001,(2) 所属期刊栏目 公路
研究方向 页码范围 5-8
页数 4页 分类号 U412.21
字数 3987字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7619.2001.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周刚 7 138 4.0 7.0
2 张国良 2 17 2.0 2.0
3 范传斌 2 16 1.0 2.0
4 洪显诚 6 103 4.0 6.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
交通特性
车头时距
高峰小时系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东公路交通
双月刊
1671-7619
44-1275/U
大16开
广东省广州市白云大道北丛云路283号
1975
chi
出版文献量(篇)
2330
总下载数(次)
2
总被引数(次)
7785
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