新型二次调节静液汽车传动系统

• 作者: 姜继海 赵克定 赵春涛 高维忠
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 液压泵 调节 技术 传动 系统
• 年，卷（期）: 2001,（1）
• 所属期刊栏目: 设计计算研究
• 页码范围: 4-6
• 页数: 3页
• 分类号: U463.22+2
• 字数: 2449字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3703.2001.01.002

摘要

二次调节静液汽车传动系统是由内燃机、液压蓄能器、液压泵(二次元件)、差动变速器、驱动轴等组成。其充分利用了液压储能方式的功率密度大、二次元件具有较高的控制质量、可实现四象限工作等特点，实现了内燃机和汽车行驶载荷的完全分离。工作过程中，当外负载转矩发生变化时，将引起二次元件的转速的变化，从而引起二次元件排量的变化，通过调节直至达到节流阀的设定转速值为止。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姜继海		176	2148	26.0	35.0
2	赵克定		133	1902	24.0	34.0
3	赵春涛		8	229	6.0	8.0
4	高维忠		2	63	2.0	2.0