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摘要:
根据组装件与整体件的不同,分析了组装件在高速旋转下的零件变形或加工误差,造成接触面不完全接触及受力不均,导致实际与理想状态下的应力分布有较大差异,尤其在应力集中处,有时会影响零件强度的安全性判断.计算反映了运行状态的实际情况,并经多次工程应用均安全可靠.图4参5
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文献信息
篇名 透平机械转子组装件有限元接触强度计算
来源期刊 动力工程 学科 工学
关键词 透平机械 转子 组装件 有限元 接触强度计算
年,卷(期) 2001,(6) 所属期刊栏目 汽轮机和燃气轮机技术
研究方向 页码范围 1528-1531,1495
页数 5页 分类号 TK242
字数 2374字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-6761.2001.06.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄婷 15 254 8.0 15.0
2 陆龙云 5 29 3.0 5.0
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2010(1)
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研究主题发展历程
节点文献
透平机械
转子
组装件
有限元
接触强度计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
动力工程学报
月刊
1674-7607
31-2041/TK
大16开
上海市闵行剑川路1115号
4-301
1981
chi
出版文献量(篇)
3904
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10
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