舟山群岛峡道水动力及沉积特性

• 作者: 蒋国俊
• 来源期刊: 浙江大学学报(理学版)
• 学科: 地球科学
• 关键词: 横向相变 沉积效应 峡道 舟山群岛
• 年，卷（期）: 2001,（1）
• 页码范围: 82-91
• 页数: 10页
• 分类号: P736.21|TV148
• 字数: 7372字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1008-9497.2001.01.016

摘要

本文根据浙江舟山群岛地区金塘水道、册子水道、虾峙门水道和灌门水道的水文泥沙和沉积资料，以峡道水动力特性为出发点，分析了峡道环境中的水文泥沙特性和沉积特性，初步探讨了沉积峡道效应。文章指出，沉积峡道效应是指在峡道环境中，受峡道水动力特性及其影响下的泥沙运动作用，在峡道中所形成的沉积特点和变化过程。这种变化既不同于受单向水流作用的河流环境，也不同于受盐淡水共同作用的河口环境，也有别于开敞的海岸环境。峡道沉积的重要特点在于，在垂直于水流运动方向的横向上，存在显著的沉积相变。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蒋国俊	浙江大学海洋科学与工程系	15	270	8.0	15.0