汽轮机调节系统迟缓率分析

• 作者: 余天龙 欧坚 田丰
• 来源期刊: 热力发电
• 学科: 工学
• 关键词: 汽轮机 调节系统 迟缓率 静态特性
• 年，卷（期）: 2001,（5）
• 所属期刊栏目: 技术经济综述
• 页码范围: 17-19
• 页数: 3页
• 分类号: TK263.7+2
• 字数: 2620字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-3364.2001.05.006

摘要

迟缓率是汽轮机调节系统的重要指标,一般从调节系统静态特性曲线上获取.根据对调节系统各种因素对迟缓率影响的分析,认为滑阀过封、摩擦力及机构间隙对静态特性影响呈随机性,而液流力的影响是确定的,明确了静态特性线和静态过程线的区别.指出采用一般的静态特性试验上下行曲线最大差值来衡量迟缓率是不完善的,并对一些静态曲线上、下行产生相交的现象作了探讨.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	田丰		58	373	11.0	16.0
2	余天龙		21	115	7.0	9.0
3	欧坚		5	24	3.0	4.0