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摘要:
采用电压型PWM变流器设计实现了电子模拟功率负载,控制系统采用了性能优良的专门用于实时控制领域的数字信号处理器TMS320F240,优良的控制方法使得所研制的功率负载在实现电能的再生并网时功率因数趋近于1.0,且电压和电流谐波满足IEEE-519标准。实验结果证实该方案能很好的解决直流电源出厂试验问题。
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文献信息
篇名 电能反馈型电子负载的设计与实现
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 PWM变流器 电子负载 功率因数 谐波
年,卷(期) 2001,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 37-41
页数 5页 分类号 U223.5
字数 3908字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-8360.2001.03.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汪至中 北方交通大学电气工程学院 27 564 12.0 23.0
2 刘志刚 北方交通大学电气工程学院 15 227 7.0 15.0
3 李宝昌 北方交通大学电气工程学院 8 134 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
PWM变流器
电子负载
功率因数
谐波
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相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
总被引数(次)
85544
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