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摘要:
直接甲醇燃料电池(DMFC)具有燃料易运输与存储、重量轻、体积小、结构简单、能量效率高等优点,以固体聚合物作为电解质的直接甲醇燃料电池是理想的车用动力电源,具有广阔的发展前景。从DMFC性能研究、甲醇穿过Nafion膜渗透的影响、膜研究及电催化剂研究等四个方面描述了直接甲醇燃料电池的研究现状及存在的主要问题,结合当前的最新研究成果,给出DMFC研究中需要解决的几个关键问题。
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PEMFC
DMFC
聚合物电解质膜
电催化剂
流场板
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 直接甲醇燃料电池研究现状及主要问题
来源期刊 电池 学科 工学
关键词 直接甲醇燃料电池 甲醇 渗透 电催化剂
年,卷(期) 2001,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 36-39
页数 4页 分类号 TM911.4
字数 4104字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-1579.2001.01.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 毛宗强 清华大学核能技术设计研究院 117 1959 23.0 41.0
2 李建玲 清华大学核能技术设计研究院 4 270 4.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
直接甲醇燃料电池
甲醇
渗透
电催化剂
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电池
双月刊
1001-1579
43-1129/TM
大16开
湖南省长沙仰天湖新村1号
1971
chi
出版文献量(篇)
2911
总下载数(次)
18
总被引数(次)
23847
相关基金
国家重点基础研究发展计划(973计划)
英文译名:National Basic Research Program of China
官方网址:http://www.973.gov.cn/
项目类型:
学科类型:农业
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