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摘要:
在单缸四冲程点燃式发动机上,将天然气燃料直接喷入气缸内,采用高速摄影方法对不同喷射方式及喷射时刻下的火焰传播过程进行实际观测,并进行了对比分析。同时制取示功图分析研究了不同喷射方式对放热规律的影响。研究结果表明,在较稀薄的混合气下,通过不同的喷射方式可以有效地控制放热规律和控制排放特性,并明显改善循环变动量。
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文献信息
篇名 天然气发动机燃烧过程控制及可视化的试验研究
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 燃烧过程 控制
年,卷(期) 2001,(4) 所属期刊栏目 试验·测试
研究方向 页码范围 21-23
页数 3页 分类号 U464.174
字数 2916字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2001.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林学东 吉林大学内燃机系 42 273 10.0 13.0
2 袁兆成 吉林大学内燃机系 38 489 14.0 21.0
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研究主题发展历程
节点文献
燃烧过程
控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
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