连续梁桥的减隔震设计

• 作者: 胡世德 胡勃 袁万城 龚一琼
• 来源期刊: 同济大学学报(自然科学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 连续梁桥 减隔震 固定支座 相对固定
• 年，卷（期）: 2001,（1）
• 所属期刊栏目: 工程应用
• 页码范围: 94-98
• 页数: 5页
• 分类号: U442.5+5
• 字数: 3496字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0253-374X.2001.01.020

摘要

在对桥梁减隔震原理进行分析的基础上,依据连续梁桥在地震作用时受力的特点,对连续桥梁的固定支座进行了减隔震设计,将原来的固定支座改为相对固定.对该桥在地震荷载作用下的抗震性能分析表明,采取减隔震措施后,固定墩的受力情况得到明显改善,主梁的纵向位移以及梁、墩的相对位移虽有所增大,但即使在8°的地震荷载作用下,位移幅度仍在支座允许的位移范围内.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡世德	同济大学桥梁工程系	68	1961	23.0	43.0
2	袁万城	同济大学桥梁工程系	119	1709	20.0	38.0
3	龚一琼	同济大学桥梁工程系	1	46	1.0	1.0
4	胡勃	同济大学桥梁工程系	2	59	2.0	2.0