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摘要:
在混凝土加固工程中通常采用钢板粘接加固法和碳纤维粘接加固法.钢板加固法目前用的较多,设计理论和施工技术较为成熟;碳纤维布加固法是近年来发展较快的新的加固方法,以强度高、质量轻、耐腐蚀、施工简单等特点备受关注.本文以日本首都高速道路公司承担的首都高速3号线高架桥桥墩抗震加固工程为例,讨论碳纤维在混凝土加固工程中的实用技术.
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碳纤维
桥梁加固
施工
质量
探讨碳纤维布在桥梁加固工程中的应用
碳纤维布
桥梁加固工程
施工工艺
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 碳纤维加固法在桥墩加固工程中的应用技术
来源期刊 高科技纤维与应用 学科 交通运输
关键词 碳纤维 碳纤维布 碳纤维加固法 CFRP
年,卷(期) 2001,(4) 所属期刊栏目 专题综述
研究方向 页码范围 35-38
页数 4页 分类号 TQ327.3|U445.7+2
字数 2398字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-9815.2001.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐新生 济南大学建工系 18 188 7.0 13.0
2 赵兵 济南大学建工系 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
碳纤维
碳纤维布
碳纤维加固法
CFRP
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高科技纤维与应用
双月刊
1007-9815
11-3926/TQ
大16开
北京市朝阳区朝阳门北大街18号7层709
1976
chi
出版文献量(篇)
2436
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13407
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