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摘要:
南方某仓库中转码头设计采用单锚钢筋混凝土板桩结构。板桩尺寸为:1000×495×250mm,混凝土标号采用C35,经多次现场采用锤击试打,桩尖在距离设计底标高尚有3-4m时,其贯入度为5mm-4mm每击,且桩头粉碎破坏,无法继续施工。是截桩、撤换打桩机具,还是另辟蹊径寻找新法?经集思广益,水冲锤击沉桩新工艺便应运而生。
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关于钢筋混凝土预制桩施工工艺的探讨
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问题
措施
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抗爆性能
爆炸载荷
钢筋混凝土板
破坏模式
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 水冲锤击沉钢筋混凝土板桩的施工
来源期刊 江苏交通工程 学科 交通运输
关键词 钢筋混凝土板桩 施工 码头 贯入度 水冲锤击沉桩 桩尖端锚固
年,卷(期) 2001,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 32-37
页数 6页 分类号 U656.1
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邵蔚霞 3 13 1.0 3.0
2 陶有强 4 15 2.0 3.0
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2001(0)
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研究主题发展历程
节点文献
钢筋混凝土板桩
施工
码头
贯入度
水冲锤击沉桩
桩尖端锚固
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏交通工程
双月刊
南京市中山南路342号
出版文献量(篇)
868
总下载数(次)
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