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摘要:
连续配筋混凝土路面具有诸多良好使用性能,本文概况总结了国内外的研究应用情况,并根据最新的研究成果,推荐了一种新的配筋设计方法.
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文献信息
篇名 连续配筋混凝土路面的配筋设计方法
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 水泥混凝土路面 连续配筋混凝土路面 配筋设计
年,卷(期) 2001,(12) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 11-14
页数 4页 分类号 U416.216.2
字数 3244字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2001.12.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王秉纲 长安大学公路学院 196 4377 36.0 54.0
2 曹东伟 长安大学公路学院 11 453 8.0 11.0
3 刘伟 长安大学公路学院 75 289 9.0 15.0
4 仰建岗 长安大学公路学院 8 120 6.0 8.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
水泥混凝土路面
连续配筋混凝土路面
配筋设计
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
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大16开
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