原文服务方: 湖南大学学报(自然科学版)       
摘要:
在八自由度整车振动模型的基础上提出了汽车舒适性的一种统计算法.该算法在频域上利用AR模型离散生成随机路面输入,通过数值求解动力学方程并运用统计方法来确定有关指标.算法考虑了悬架阻尼的变化情况,更为符合实际工况.文中的算例验证了算法的有效性.
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文献信息
篇名 基于AR模型的汽车舒适性频域统计算法
来源期刊 湖南大学学报(自然科学版) 学科
关键词 汽车 舒适性 统计
年,卷(期) 2001,(5) 所属期刊栏目 机电工程
研究方向 页码范围 46-50
页数 5页 分类号 TH113.1
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-2472.2001.05.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 成艾国 湖南大学机械与汽车工程学院 107 1031 18.0 25.0
2 郑军 湖南大学机械与汽车工程学院 7 143 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
舒适性
统计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖南大学学报(自然科学版)
月刊
1674-2974
43-1061/N
16开
1956-01-01
chi
出版文献量(篇)
4768
总下载数(次)
0
总被引数(次)
41941
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