使D6114车用柴油机排放达到欧洲Ⅰ号标准的试验研究

• 作者: 凌君旸 郭继崇
• 来源期刊: 内燃机学报
• 学科: 工学
• 关键词: 车用柴油机 排放控制 欧洲Ⅰ号排放标准
• 年，卷（期）: 2001,（3）
• 页码范围: 193-196
• 页数: 4页
• 分类号: TK422
• 字数: 3550字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-0909.2001.03.001

摘要

介绍了国内外车用柴油机的排放法规及限值标准；通过对排气污染物生成机理的分析，对D6114系列柴油机排放进行了大量试验研究，提出了具体的技术措施，如采取增压中冷、推迟喷油、高压喷射及优化燃烧室形状、采用小喷孔油嘴等措施，使其达到了欧洲Ⅰ号标准。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	凌君旸	上海柴油机股份有限公司技术中心	5	14	2.0	3.0
2	郭继崇	华南农业大学工程技术学院	8	13	2.0	3.0