作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
实车碰撞试验法规主要有美国的 FMVSS和欧洲的 ECE两大体系,正面碰撞试验法规为 FMVSS208、 ECER94,侧面碰撞试验法规为 FMVSS214、 ECER95。在我国,汽车被动安全性一直是汽车产品较薄弱的环节之一, 1999年,我国颁布了第一项汽车技术法规 CMVDR294《关于正面碰撞乘员保护的设计规则》。 CMVDR294的颁布表明,我国政府已对汽车的被动安全性有了更全面的评价方法。
推荐文章
客车发动机在中国的现状和发展趋势
客车
燃油车
混合动力车
电动车
燃料电池
氢燃料
公路试验检测现状和发展趋势浅谈
公路工程
试验检测
现状
发展趋势
配电电缆试验方法的研究现状和发展趋势
配电电缆
耐压试验
局放
介质损耗
串联谐振
振荡波
超低频
客车发动机在世界的现状和发展趋势
柴油机
天然气发动机
混合动力汽车
燃料电池汽车
电动汽车
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 实车碰撞试验法规的现状和发展趋势
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 汽车 碰撞 试验 法规 发展
年,卷(期) 2001,(4) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 5-10
页数 6页 分类号 U461.91
字数 6381字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2001.04.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱西产 35 1427 20.0 35.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (114)
同被引文献  (12)
二级引证文献  (147)
2001(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2002(4)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(0)
2003(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
2004(11)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(7)
2005(9)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(4)
2006(16)
  • 引证文献(11)
  • 二级引证文献(5)
2007(21)
  • 引证文献(13)
  • 二级引证文献(8)
2008(22)
  • 引证文献(12)
  • 二级引证文献(10)
2009(16)
  • 引证文献(8)
  • 二级引证文献(8)
2010(18)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(13)
2011(18)
  • 引证文献(7)
  • 二级引证文献(11)
2012(24)
  • 引证文献(10)
  • 二级引证文献(14)
2013(18)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(13)
2014(21)
  • 引证文献(6)
  • 二级引证文献(15)
2015(12)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(7)
2016(16)
  • 引证文献(8)
  • 二级引证文献(8)
2017(12)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(7)
2018(8)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(7)
2019(10)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(7)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
汽车
碰撞
试验
法规
发展
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
10
论文1v1指导