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摘要:
通过对影响混凝土体变因素的分析,运用混凝土热胀系数,线收缩值及线性膨胀系统公式,推导出桥面连续的一联长度计算公式。在保持桥面平整顺畅及行车舒适的前提下,合理确定伸缩缝宽度;改变传统的伸缩缝结构位置将其从原桥梁端部即较薄弱处移至距梁端60cm较坚固处设置,称之为“桥面滑动伸缩缝”。并应用于国道312线竹杆河大桥实践中,取得良好效果。
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文献信息
篇名 桥面连续联长确定及伸缩缝设置的探讨
来源期刊 交通与社会 学科 交通运输
关键词 桥面连续 缝距计算 伸缩缝设置 桥梁 混凝土体变因素
年,卷(期) 2001,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 39-41
页数 3页 分类号 U443.31
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DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李文静 1 0 0.0 0.0
2 杨继霞 1 0 0.0 0.0
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2001(0)
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研究主题发展历程
节点文献
桥面连续
缝距计算
伸缩缝设置
桥梁
混凝土体变因素
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与社会
半月刊
1671-1149
41-1307/U
郑州市航海中路219号
出版文献量(篇)
1738
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