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摘要:
研究非线性刚度支承对转子系统在启动、停车等瞬态过程中通过共振区的影响,支承刚度具有硬式非线性特性时,会提高转子系统的临界转速和瞬态过程的最大振幅,不利于转子快速通过其振区.还定量研究了启动、制动加速度对转子系统瞬态过程最大振幅的影响.并对具有慢变刚度的非线性支承对转子系统过共振状态的影响进行了分析.
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文献信息
篇名 转子——非线性弹性支承系统的瞬态响应
来源期刊 重庆大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 转子 非线性弹性支承 瞬态响应 慢变刚度
年,卷(期) 2001,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 22-25
页数 4页 分类号 TH
字数 2596字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-582X.2001.05.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李以农 121 1634 24.0 34.0
2 郑玲 114 1574 23.0 35.0
3 朱才朝 142 1740 24.0 35.0
4 牟云 2 19 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
转子
非线性弹性支承
瞬态响应
慢变刚度
研究起点
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期刊影响力
重庆大学学报
月刊
1000-582X
50-1044/N
大16开
重庆市沙坪坝正街174号
78-16
1960
chi
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