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摘要:
在高温条件下,对三种轴对称收-扩喷管超声段壁面排气引射冷却方案(缝隙式气膜冷却、离散孔气膜冷却和冲击-气膜组合冷却)进行了试验研究.得到了不同冷却方案的壁面压力分布、壁面温度分布和红外辐射特性,以及冷却气流量对这些性能的影响.结果表明:采用排气引射冷却技术可以大幅度降低喷管的壁温和红外信号特征,其中缝隙式气膜冷却的应用前景最好,离散孔式气膜冷却值得深入研究,冲击-气膜组合冷却不适合作为喷管排气引射冷却的基本方案.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 喷管超声段壁面冷却热态试验研究
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 发动机喷管 气膜冷却 红外辐射 热试验
年,卷(期) 2001,(4) 所属期刊栏目 发动机及其部件
研究方向 页码范围 322-325
页数 4页 分类号 V235.113
字数 2212字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4055.2001.04.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王强 北京航空航天大学热动力工程研究所 152 1233 18.0 27.0
2 额日其太 北京航空航天大学热动力工程研究所 56 370 12.0 17.0
3 吴寿生 北京航空航天大学热动力工程研究所 15 244 11.0 15.0
4 魏福清 北京航空航天大学热动力工程研究所 9 136 8.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
发动机喷管
气膜冷却
红外辐射
热试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
chi
出版文献量(篇)
4844
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