阜淮线淮河大桥明桥面线路爬行的原因分析及其整治

• 作者: 耿家文
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 下承式连续钢桁梁 线路爬行 扣件扣压力 螺栓扭矩
• 年，卷（期）: 2001,（1）
• 所属期刊栏目: 明桥面线路
• 页码范围: 13-15
• 页数: 3页
• 分类号: U4
• 字数: 3149字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2001.01.005

摘要

淮河大桥明桥面线路爬行的原因是:钢梁挠曲;梁轨温度异步伸缩;对钢轨的扣压力不足;钢轨接头未冻结.整治措施是:采用K型分开式扣件;选择合适的K型扣件扭矩值;采用高强度螺栓冻结接头.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	耿家文		1	2	1.0	1.0