航空发动机的低阶ZP/LTR控制

• 作者: 冯正平 孙健国
• 来源期刊: 南京航空航天大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 航空发动机 鲁棒控制 LQG/LTR方法 设计对象模型 ZP/LTR方法
• 年，卷（期）: 2001,（2）
• 页码范围: 126-129
• 页数: 4页
• 分类号: V233.7
• 字数: 2526字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2615.2001.02.006

摘要

研究了航空发动机的多变量鲁棒控制，提出了低阶设计对象模型的构造方法。该模型是通过对被控对象的发动机执行机构进行特定输出反馈而得到的，它与被控对象模型阶次相同，明显低于目前常用的增广设计方法设计对象模型的阶次。基于低阶设计对象模型，作者以前研究的ZP/LTR设计方法转化为低阶ZP/LTR设计方法，应用该方法使设计控制器的阶次明显降低，从而更易实现。通过对某型涡扇发动机的仿真研究验证了低阶ZP/LTR设计方法的有效性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙健国	南京航空航天大学能源与动力学院	116	2147	24.0	38.0
2	冯正平	南京航空航天大学能源与动力学院	2	10	2.0	2.0