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摘要:
首先以加权残差公式为基础,采用积分方程方法推导与桩基础对应的层状场地动力刚度矩阵公式,并用解析解验证了数值分析的计算结果;然后用子结构法联合积分方程方法和有限元法的计算结果,求解土-结构动力相互作用的地震响应;最后以芜湖长江大桥主跨斜拉桥长塔墩的地震响应为例,将本文的计算结果与Penzien模型的计算结果作了比较。
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文献信息
篇名 桩基础桥梁的土-结构动力相互作用
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 桩基础的层状场地 土-结构动力相互作用 边界元法 子结构方法
年,卷(期) 2001,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 65-69
页数 5页 分类号 U443.15|TU435
字数 4550字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-8360.2001.02.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙剑平 北方交通大学土木建筑学院 4 57 3.0 4.0
2 朱日希 北方交通大学土木建筑学院 2 30 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
桩基础的层状场地
土-结构动力相互作用
边界元法
子结构方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
总被引数(次)
85544
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导