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摘要:
介绍了SHE(selected harmonic elimination)PWM控制技术用于交流传动机车的优越性,求出了变量个数给定后SHEPWM数学模型的多组解,研究了这些解的电机谐波电流抑制特性.在实验中,用SHEPWM消除了逆变器输出电压的34种低次谐波.
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文献信息
篇名 牵引逆变器SHEPWM控制技术的研究
来源期刊 中国电机工程学报 学科 工学
关键词 牵引逆变器 最优脉宽调制 交流传动机车 大功率运动控制系统
年,卷(期) 2001,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 47-52
页数 6页 分类号 TM922
字数 4208字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0258-8013.2001.09.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谭新元 浙江大学信息与电子工程学系 3 79 1.0 3.0
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牵引逆变器
最优脉宽调制
交流传动机车
大功率运动控制系统
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国电机工程学报
半月刊
0258-8013
11-2107/TM
大16开
北京清河小营东路15号 中国电力科学研究院内
82-327
1964
chi
出版文献量(篇)
16022
总下载数(次)
42
总被引数(次)
572718
相关基金
浙江省自然科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.zjnsf.net/
项目类型:一般项目
学科类型:
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