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摘要:
在齿面间存在干摩擦情况下对齿轮联轴器进行力学分析,用数值的方法对齿轮附加力进行计算,并通过转子模拟试验台进行了实验验证.结果表明:干摩擦力的存在使齿轮联轴器附加力发生改变,其附加力具有明显的迟滞现象.
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文献信息
篇名 齿轮联轴器附加力建模及实验研究
来源期刊 浙江大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 齿轮联轴器 转子系统 干摩擦
年,卷(期) 2001,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 196-200
页数 5页 分类号 TH113|TH132
字数 2985字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1008-973X.2001.02.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈子辰 浙江大学机械工程学系 272 5059 38.0 56.0
2 虞烈 西安交通大学润滑理论及轴承研究所 174 3150 31.0 46.0
3 沈润杰 浙江大学机械工程学系 35 362 11.0 17.0
4 梅德庆 浙江大学机械工程学系 56 881 16.0 27.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
齿轮联轴器
转子系统
干摩擦
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江大学学报(工学版)
月刊
1008-973X
33-1245/T
大16开
杭州市浙大路38号
32-40
1956
chi
出版文献量(篇)
6865
总下载数(次)
6
总被引数(次)
81907
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