汽轮机调速系统的自适应L2增益干扰抑制控制

• 作者: 刘前进 孙元章 宋永华 曹明 申铁龙
• 来源期刊: 电力系统自动化
• 学科: 工学
• 关键词: 受控哈密顿系统 L2增益干扰抑制 自适应控制 预置反馈 汽门控制
• 年，卷（期）: 2001,（17）
• 所属期刊栏目: 电力大系统灾变防治和经济运行重大课题专栏
• 页码范围: 7-10
• 页数: 4页
• 分类号: TM712|TM621.6
• 字数: 3005字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-1026.2001.17.002

摘要

提出一种预置反馈的方法，推导出汽轮机调速控制系统的端口受控哈密顿系统（PCH system）模型，进而根据PCH系统的自适应L2增益干扰抑制方法，设计汽轮机调速系统的控制规律。仿真结果表明，这种控制方法能有效抑制干扰，可以在大干扰条件下提高系统暂态稳定性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙元章	清华大学电机系	120	4256	39.0	60.0
2	宋永华		28	1308	17.0	28.0
3	申铁龙		9	256	7.0	9.0
4	曹明	清华大学电机系	4	92	4.0	4.0
5	刘前进	清华大学电机系	6	217	6.0	6.0