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摘要:
双预应力梁桥的研究就是试图通过双预应力体系降低梁高,从而达到节省造价,美化景观等目的.本文通过大量的试验及研究分析,提出了双预应力梁跨中上缘获得预拉应力的新的传力锚固体系; 通过对室内双预应力混凝土小梁的研究,检测了预压钢筋的受力性能和预压过程中的某些影响参数; 提出了足尺梁计算方法和截面、跨径选择方法; 研制了新型哑铃型波纹管,很好地解决了预压钢筋变形、摩阻损失和管道压浆之间的矛盾; 通过对30?m足尺梁的设计、施工、试验及观测,进一步完善了对施工工艺的研究,并对所取得的成果进行了验证.
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文献信息
篇名 双预应力混凝土梁桥的研究
来源期刊 东南大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 双预应力 混凝土 梁桥 锚固 波纹管
年,卷(期) 2001,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 128-134
页数 7页 分类号 U448.35
字数 5261字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-0505.2001.03.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 符冠华 20 348 10.0 18.0
2 杨毅文 3 68 3.0 3.0
3 耿小平 3 19 2.0 3.0
4 朱晓宁 8 110 3.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
双预应力
混凝土
梁桥
锚固
波纹管
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东南大学学报(自然科学版)
双月刊
1001-0505
32-1178/N
大16开
南京四牌楼2号
28-15
1955
chi
出版文献量(篇)
5216
总下载数(次)
12
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71314
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