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摘要:
车门密封条直接影响车门关闭力、车门操作舒适性等.介绍了一种车门密封条压缩变形测试装置,它采用步进电机驱动,用光栅尺精确测量,采用力传感器测量力,应用立体视觉原理测量变形.通过密封条压缩变形测试装置,可以实现海绵橡胶密封条压缩变形的力-位移-变形复杂响应测试,不仅有助于正确评价各种密封条结构对车门关闭力的影响,同时也为采用先进的CAE软件进行密封条结构设计和优化奠定了基础.
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极性添加剂
口型片
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单片机
密封性能
压力信号
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 一种轿车车门密封条压缩变形测试装置的研制
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 车门 密封条 变形测量 仪器
年,卷(期) 2001,(8) 所属期刊栏目 试验测试
研究方向 页码范围 23-25
页数 4页 分类号 U463.83+4
字数 2309字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2001.08.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵建才 上海交通大学同济大学 25 324 10.0 17.0
2 张剑 上海交通大学同济大学 15 81 4.0 8.0
3 闵新力 上海交通大学同济大学 5 111 5.0 5.0
4 万德安 上海交通大学同济大学 1 9 1.0 1.0
5 厉梁 上海交通大学同济大学 1 9 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
车门
密封条
变形测量
仪器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
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