直喷式柴油机燃用柴油—LPG双燃料燃烧与排放特性的试验研究

• 作者: 尧命发 李远洪 许斯都 郑尊清
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 双燃料发动机 燃烧 排放试验
• 年，卷（期）: 2001,（1）
• 所属期刊栏目: 试验测试
• 页码范围: 14-18
• 页数: 5页
• 分类号: U464.173
• 字数: 4733字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3703.2001.01.005

摘要

对在单缸直喷式柴油机上进行的柴油—LPG双燃料发动机燃烧和排放特性研究表明，双燃料发动机动力性没有出现功率损失的现象，热效率在高负荷时有一定的改善；着火滞燃期比纯柴油长，燃烧持续期缩短。排放试验表明，双燃料发动机为降低N0x和微粒排放提供一种有效途径。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	尧命发		163	1787	22.0	34.0
2	郑尊清		101	905	16.0	25.0
3	许斯都		34	427	13.0	19.0
4	李远洪		4	42	3.0	4.0