开挖卸荷引起地铁隧道位移的预测方法

• 作者: 刘国彬 吉茂杰
• 来源期刊: 同济大学学报(自然科学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 软土 隆起 隧道 时空效应 卸荷模量 残余应力
• 年，卷（期）: 2001,（5）
• 页码范围: 531-535
• 页数: 5页
• 分类号: U459.3
• 字数: 4265字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0253-374X.2001.05.006

摘要

目前越来越多的基坑工程位于已建地铁隧道之上或两侧.近距离基坑开挖土体卸荷势必引起隧道的位移变化,因此如何预测和控制隧道变形、确保隧道使用安全日趋重要.为此研究了处于软土基坑之下的地铁隧道的位移变化规律,分析了基坑工程中时间、空间效应对隆起的影响规律,提出了时间、开挖宽度影响系数,推导出考虑基坑施工影响的隧道位移变形的实用计算方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘国彬	同济大学地下建筑与工程系	105	3190	30.0	55.0
2	吉茂杰	同济大学地下建筑与工程系	2	276	2.0	2.0